W Koszalinie trwają intensywne prace nad dwiema strategicznymi inwestycjami dla regionu – Centrum Wiedzy Cognitarium oraz Centrum Zrównoważonego Rozwoju Ekofuturium. Podczas ostatniego spotkania przedstawiciele wszystkich zaangażowanych stron osiągnęli wstępne porozumienie w kluczowych kwestiach logistycznych, które pozwoli na harmonijną współpracę nowych obiektów z Politechniką Koszalińską i Halą Widowiskowo-Sportową.
- Uzgodniono zasady zbilansowania liczby miejsc parkingowych pomiędzy czterema sąsiadującymi instytucjami: Politechniką, Ekofuturium, Cognitarium i Halą Widowiskowo-Sportową.
- Rozmawiano o budowie podziemnego łącznika-tunelu między Cognitarium a Ekofuturium, rozważając także jego potencjalną funkcję schronu dla ludności.
- Podjęto decyzję o ponownym zaplanowaniu zagospodarowania zatoki autobusowej przy Hali, która w czasie dużych imprez jest obecnie zajmowana przez wozy transmisyjne TV lub służby.
Na skróty:
Spotkanie przy okrągłym stole
W poniedziałek, 19 stycznia, w sali konferencyjnej koszalińskiej Hali Widowiskowo-Sportowej doszło do ważnego spotkania. Przy jednym stole zasiedli reprezentanci Politechniki Koszalińskiej, Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego, władz Miasta Koszalin oraz zespołów architektonicznych odpowiedzialnych za projekty. Głównym tematem była koordynacja prac nad dwiema sąsiadującymi inwestycjami: budowanym Centrum Wiedzy Cognitarium oraz planowanym Centrum Zrównoważonego Rozwoju Ekofuturium.
Parkingi, drogi i podziemny tunel
Najwięcej czasu podczas dyskusji poświęcono praktycznym aspektom zagospodarowania terenu. Kluczowym osiągnięciem było wypracowanie wstępnego konsensusu w sprawie zbilansowania liczby miejsc postojowych dla samochodów osobowych. Nowy system ma objąć potrzeby czterech podmiotów: Politechniki Koszalińskiej, Ekofuturium, Cognitarium oraz Hali Widowiskowo-Sportowej. Porozumienie to wymaga jeszcze formalnego potwierdzenia i uzgodnienia z obowiązującymi przepisami.
Rozmowy dotyczyły również ambitnego pomysłu budowy podziemnego łącznika między budynkami Cognitarium i Ekofuturium. Przedstawiciele instytucji analizowali nie tylko kwestie ekonomiczne takiego przedsięwzięcia, ale także jego potencjalne dodatkowe funkcje, jak możliwość wykorzystania przestrzeni jako schronienia dla ludności w sytuacji zagrożenia.
Rozwiązanie dla zatoki autobusowej
Kolejnym poruszonym problemem była organizacja ruchu wokół Hali Widowiskowo-Sportowej. Obecnie zatoka przeznaczona dla autobusów w czasie dużych wydarzeń, takich jak koncerty czy mecze podwyższonego ryzyka, bywa zajmowana przez wozy transmisyjne stacji telewizyjnych lub pojazdy służb porządkowych. To utrudnia sprawne dowożenie i odwożenie gości. W odpowiedzi na ten problem, Miasto Koszalin, Politechnika Koszalińska oraz zarządca hali zobowiązali się do wspólnego wypracowania i wdrożenia optymalnego rozwiązania, które usprawni logistykę w tym newralgicznym punkcie.
Architekci z pracowni odpowiedzialnych za obie inwestycje podkreślali wagę partnerskiego podejścia i wspólnego rozwiązywania problemów, które wynikają z bezpośredniego sąsiedztwa nowych, prestiżowych obiektów.
Źródło: Politechnika Koszalińska / tu.koszalin.pl
